Turnare de precizie și prelucrare a componentelor auto
Produs | Nume | Material | Aplicație | Toleranta la turnare | Greutate |
![]() | Componentă auto de turnare de precizie | 1,4308 | Automobile | ISO 8062 CT5 | 1,12 kg |
![]() | Componentă auto din aluminiu pe Karting | Aluminiu | Karting | 90 g | |
![]() | Turnare de precizie și prelucrare a componentelor auto | 30CrNiMo8 | Karting | ISO 8062 CT5 | 0,48 g |
În industria de automobile, este o regulă de bază să alegeți materialul flanșei auto. În cele mai multe cazuri, materialul ansamblului flanșei și tubului auto rămâne neschimbat. Există multe modele de flanșe de automobile disponibile pe piață, cum ar fi gât de sudură, manșon glisant, plat, oarb și filetat. Aceste modele sunt fabricate în așa fel încât să poată îndeplini cerințele aplicațiilor țintă specifice. În plus, producătorii de flanșe de automobile sunt, de asemenea, dornici să personalizeze diferite dimensiuni de flanșă în funcție de nevoile utilizatorilor finali. Aceste flanse de automobile trebuie sa treaca de unele standarde inainte de a fi introduse pe piata, cum ar fi standardul ASME (SUA), dimensiunea europeana en / DIN etc.
Desen→ Mucegai → Injectare de ceară→ Asamblare arbore de ceară→ Turnare coajă→ Depararutare→ turnare→ Îndepărtare coajă→ Tăiere-Grilare→ Prelucrare → Debavurare → Finisarea suprafeței → Asamblare → Inspecție de calitate→ Ambalare